吉利把长城告了,媒体老师发飙了,汽车圈今日不“不立冬”

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11月7日是今年立冬的日子,民俗中为了犒赏一年来的辛勤劳动,通常习惯北吃饺子南吃肉,储备能量过好冬天。“天始寒,水始冻”则象征冬季到来,万物沉寂。不过从早上9点开始,汽车圈接连不断爆出各类新闻事件,破坏了属于立冬的沉寂。

事件一

吉利汽车起诉长城汽车

11月6日,售价10.90万-14.90万元的哈弗F7才刚刚上市,第二天一早就爆出被吉利汽车正式起诉的新闻。事关此前在微博上疯传的“黑公关”用水军抹黑品牌,整个过程相信所有汽车圈的人早已耳熟能详。就在大家都以为此事可以安心过渡,全力准备广州车展时,吉利汽车还是选择正面维权,将长城汽车告上了法院。

“浙江吉利控股集团汽车销售有限公司以商业诋毁纠纷为由,将长城汽车股份有限公司诉至法院,要求其停止侵权并赔礼道歉。”目前,北京海淀法院已受理此案,案件正在进一步审理中。

观点:

具有代表性的两家中国汽车品牌,如今有可能走向对簿公堂的一天,难免令人唏嘘。

此前汽车生活也在《冒着掉粉的危险也要劝大家一句,“黑公关”口水战可以休矣》一文中表示,与其搞窝里斗,不如潜心研究产品。正如李书福先生简短有力的总结一般:水军造不出汽车、更造不出好品牌。

另外,通过北京海淀法院的快讯我们不难发现,此文在11月6日就已发布,但7日才爆出,或许是为了在维权同时,不伤害友商的面子吧。

至于很多人提到所谓的“中国汽车行业自律联盟”,不过是一时抱团罢了。因为在“黑公关”事件发生后,中汽协和P18联席会于11月2日联合发布《关于维护品牌形象反对黑媒体黑水军的声明》,号召行业坚决反对“黑媒体、黑水军”的无良行为,进一步加强公关和营销自律,并重温《中国品牌乘用车品牌自律北京宣言》。而在这份绝大多数中国品牌都签了字的宣言,才真正具有公信力。

事件二

汽车媒体因“无早餐”发飙遭同行怒怼

正当吉利起诉长城的新闻让人陷入沉思时,汽车媒体的朋友圈忽然刮来一阵恶风。

某媒体老师于早上六点二十七分在品牌活动群中向公关质问:“早餐能预定为啥不通知一声”。整句话没有使用礼貌用语,也没有加标点符号,可见口气不是很好。接着另一位陌生的媒体同行表示,如果还没出发可以用他房间的预定餐并报上房号。

该媒体老师则表示:“你是公关还是厂家跟你说不上话 靠边站”。全程依然没有任何礼貌用语以及标点符号。而那位提供自己预定餐的陌生媒体表示:自己也是媒体,出于好心把预定餐让给该媒体老师,并指出预定早餐是赶早班机的基本生存技能。

自此彻底将该媒体老师激怒,并于六点四十二分左右邀请其同为媒体老师的丈夫加入了群聊,该男子表示:“不用王老师说了,我来了”。

原以为来了个打字加标点会讲些道理,没曾想该男子私信相关人员说:“此事我已责令蓝标处理了”。没有标点符号,用词是“责令”。

接着便出现一大早小半个媒体圈集体怒怼这二位媒体老师的现象,更有相关信息表明,该男子私信很多发声的媒体,相约广州单独拜访。

观点:

一大早令人唏嘘的不止窝里斗,更还有“媒体老师”四个字。

媒体是一个范围很大的职业,其中涉及到科技、教育、汽车、房产、新闻等多种行业。“媒体老师”四个字则是活动方对媒体惯用尊称。可这个惯用尊称不代表“惯出来”的尊称。

作为媒体自身,我们依旧是行业工作者,与他人别无二致。无论公关厂家或者大小活动,除了集体安排的活动事宜之外,作为一个具有独自思考和行动能力的成年人,我们在任何突发状况下是可以自理的,只是公关常常秉持敬业精神,会提前为我们打理好部分事务。

可行业公关出于尊敬的包容与理解,不代表媒体老师成了上帝。尤其对于汽车媒体来说,出差也是工作的一部分,如果早餐这么重要,为何不提前确认并寻求解决办法呢?

抛开彼此的工作职责来讲,作为一个已婚成年人,当你产生疑问时,难道不应该说“请问……”吗?当你想拒绝他人提供的帮助,难道不应该说“谢谢,还是我自己来吧”?

无论何种情况,在活动群聊这种网络公共场合下,大肆颐指气使,出言不逊,甚至拉出自己的亲人逐一“拜访”,难道不怕扫黑除恶查到自己头上吗?

大家都是媒体,我们见过从业几十年依然谦恭有礼,慈眉善目的资深前辈,也见过坐在椅子上大喊“怎么没有床呢,我要坐头等舱”的无赖嘴脸。无论你是哪一种,请别因为个人行为而玷污“媒体老师”这四个字。

人生在世,劝你善良。

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